2023年中秋、國慶假期從9月29日至10月6日，共8天時間，全國收費公路繼續對7座以下（含7座）小型客車免收通行費，免費時段從9月29日0時到10月6日24時。記者從交通運輸部獲悉，預計今年中秋、國慶假期公眾出行意愿強烈。

資料圖：2023年9月27日，廣州市，旅客在廣州南站內候車。

路網流量較大的區域在哪？

交通運輸部方面介紹，預計中秋、國慶假期，跨區域人員流動量持續高位運行，全社會跨區域人員流動量（包括營業性客運量、高速公路及普通國省道小客車出行量）達20.5億人次，日均2.57億人次，比2019年同期日均增長11.5%，比2022年同期日均增長58.8%。鐵路、公路、水路、民航營業性客運量全面回升，營業性客運總量將達4.9億人次，較2019年同期日均下降27.9%，較2022年同期日均增長78.6%。

客流分布整體將呈現“兩頭高、中間低”的特點，出程客流集中度較返程客流集中度更高，公路出行最高峰將出現在9月29日前后。京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝地區路網流量較大，預計比2022年同期增長40%以上。

重點旅游城市將成為出行熱點地區，旅游人數有望迎年內新高峰，旅游出行量預計將超過出行總量的60%。中長距離出行占比將進一步提升，預計省際市際出行或將超70%。

此外，貨運物流量總體將保持平穩。預計公路日均完成貨運量較節前將下降約15%-20%，假期結束后將快速回升至常態。

假期哪些時段是出行高峰？

今年中秋、國慶假期連休8天，與杭州亞運會賽事后半程高度重疊，公眾旅游、探親、觀賽等出行需求十分旺盛，交通運輸部方面介紹，預計假期公路出行量會創歷史新高，特別是公路跨省長距離出行明顯增加，小客車自駕出行比例相對較高。預計中秋、國慶期間，全國高速公路日均流量約為5700萬輛-5800萬輛，比2022年同期增長46%-49%。假期首日全國高速公路流量可能突破歷史最高值，預計將達到6600萬輛。

與此同時，公眾在假期前一天提前返鄉或出行意愿較往年更為強烈，預計假期出程高峰時段為9月28日16時至次日凌晨、9月29日9時至14時。假期長距離與中短距離出行交織，公眾錯峰意識增強，返程不再集中于假期最末期，較為分散，預計假期第五至六天起，部分區域可能出現相對集中的返程情況。整個假期的出行最高峰將出現在9月29日10時前后，路網通行壓力較大。

記者獲悉，中秋、國慶假期公眾出行目的地更加多樣、出行分布更加廣泛，擁堵緩行路段呈多點分布，擁堵程度預計將加大。人口密集城市進出城高速公路、城市機場高速公路、通往熱門景區公路、西部地區熱門旅游公路等局部路段易發生擁堵緩行。此外，受亞運會賽事與中秋、國慶假期疊加影響，杭州及其周邊地區公路擁堵也將加劇。

出行如何做規劃？

結合預測分析，交通運輸部門將加強客流需求研判，完善運輸組織方案，強化客運樞紐、重點旅游景區等區域運力投放，強化城鄉客運線路和鐵路列車、民航班機、水路客運航線銜接，全力滿足廣大人民群眾假期出行需求。

同時，也將及時發布客流信息，加強出行引導。

交通運輸部門溫馨提示，請廣大旅客朋友合理選擇出行目的地、出行方式和出行時間，關注出行動態信息、免費通行政策，理性錯峰避峰出行；文明出行，自覺遵守交通場所秩序，按照車站和隨車工作人員指引，有序進出站、購票、安檢、候車、乘車，共同營造和維護良好出行環境；安全出行，自覺選擇正規客運車輛出行，乘車期間主動佩戴安全帶，自駕人員要實時關注途經區域的天氣變化情況，確保歡度佳節，暢享旅途。

來源：央廣網